Этот мотоцикл прославился тем, что быстрее всех стал легендарным. Suzuki Hayabusa появился в 1999 году и сразу же стал событием. Одна часть мотомира возненавидела его за «уродливый» дизайн, а вот вторая стала восхищаться тем, что эта машина смогла проехать ¼ мили меньше чем за 9 (это абсолютный рекорд!) секунд. Максимальная скорость мотоцикла 190 (!) миль/час. Таких характеристик на тот момент не показывал никто. Знаменитый Kawasaki ZX-14 появился значительно позднее (2006), но нас сейчас интересует Suzuki Hayabusa или просто Busa (как его ласково называют).
Начнем с двигателя – это сердце любого мотоцикла и это то, что сделало Busa недосягаемым для конкурентов. В 2008 году его объем был увеличен до 1340 куб.см (против 1299 для модели 1999 года), что позволило увеличить его и без того сумасшедшую мощность. Теперь она составляет 194 л.с., что на 21 л.с. больше, чем у предшественника. Изюминкой двигателя является запатентованная Suzuki’s Dual Throttle Value – система впрыска топлива. Это именно она позволила добиться невероятных результатов в управлении мотоцикла.
Поведение Suzuki Hayabusa на дороге сродни чему-то фантастическому. Ну какой еще мотоцикл позволит столь стремительно набирать скорость на низких оборотах? Но главное то, что Busa позволяет планомерно и равномерно ускоряться в любой момент времени, когда обороты двигателя находятся в диапазоне 5 000 – 11 000! Возникает ощущение снаряда, управление неприкрытой природной мощью, когда гоночный трек наползает на тебя, а не наоборот. Эти характеристики и сделали Busa – легендой. А «уродливый» дизайн сделал возможным достижение всех этих показателей. Все верно – дело в аэродинамике, такой дизайн именно из-за неё.
Suzuki Hayabusa – это совершенный гоночный мотоцикл, который пригоден только для трека. Это та машина, на которой можно познать смысл жизни и суть вещей, в частности что такое рассекать воздушный поток на скорости 190 миль/час. Как говорят гонщики, которым под силу справиться с этим творением: «..ощущение такое, что тобой (вместе с мотоциклом) выстрельнули из пушки!», и это они говорят про момент прохождения очередного поворота с ускорением! Кстати сказать, Kawasaki ZX-14, никогда бы не превзошел Busa, если бы Suzuki не вступила в соглашение производителей ограничить максимальную скорость на уровне 186 миль/час.
Так что вот такой он, Suzuki Hayabusa – настоящий король гоночного трека!
