Слово «Бандит» в названии, как нельзя лучше отражает повадки и характер этого мотоцикла. Мотоциклы Suzuki 400 – это самые настоящие уличные бандиты, бешенные и беспощадные. Они появляются совершенно внезапно и так же неожиданно пропадают, успев навести хаос и ужас вокруг. Впрочем, чего еще мы хотим от спортивного 400-кубового мотоцикла, который делает Suzuki?
Мотоциклы Suzuki 400 Bandit впервые появились ровно 20 лет назад, в 1989 году. Они оснащаются рядной четверкой, которая досталась по наследству от «старшего» GSX R400. Этот спортивный двигатель полностью определил будущий характер Suzuki GSF 400. Относительно вялое и невнятное поведение мотора на низких оборотах сменяется сумасшедшим подхватом после 10 000 об./мин., когда начинается дорожный бандитизм. Только не надо относиться к этим словам с иронией, все настолько серьезно, что можно потерять управление в этот момент над мотоциклом, если проходить вираж излишне самонадеянно. Вот такие они бандиты – эти мотоциклы Suzuki 400.
В 1995 году, специалисты Suzuki немного «облагородили своего бандита». Появился новый двигатель, мощность которого снизили до 53 л.с. (против 59 л.с. у предшественника). Этот двигатель стал источником всеобщего внимания. Более слабый двигатель позволил сделать Бандита немного вальяжнее. В повадках мотоцикла исчезла излишняя резкость и снизилась его травмоопасность. Но именно эта мягкость и не понравилась истинным приверженцам неприкрытой мощности и ускорений. Не хватает им резкости при подхвате и адреналина. А-то, что теперь не надо так часто щелкать скоростями передач, или что ручка акселератора стала прощать ошибки начинающим гонщикам, которые покупают себе 400-кубовые мотоциклы – эти товарищи не замечают. Нет пророка в своем отечестве.
Мотоцикл стал послушнее, он изменил свою внешность и стал проще. В общем после 1995 года появилась новая эра изысканных бандитов. Они по-прежнему могут творить все что пожелают, но делают это более вальяжно и бескомпромиссно. Что и нужно новичкам, которые хотят всем показать что у них настоящий Бандит, а не какая-то там пурга. Кстати, именно для них и делали новую технику. Покупать Suzuki 400 Bandit образца 1995 года, куда более безопаснее, чем машины, которые были сделаны с 1989 по 1994 годы. А в остальном – это все тот же Бандит, уличный хулиган. Только теперь он стал чуть сентиментальнее и готов пойти следом за какой-нибудь прекрасной незнакомкой. Показать себя с самой лучшей стороны он сможет.
