Неоправдавший надежд, но ставший настоящей легендой – это он Suzuki DR-Z400. Почему так вышло? Да потому что в сегмента кроссовых мотоциклов нет и не было равных Yamaha WR400, после появления которой – все превратились в догоняющих. А когда Yamaha выпустила модель WR426, конкурентам осталась только наблюдать за победами. Suzuki создавала свою 400-ку, как оружие победы в гонках, но немного опоздала. Когда этот мотоцикл вышел, он стал уступать Yamaha, как и все остальные конкуренты.
К сожалению, так бывает, и к счастью, это не стало непоправимой проблемой. Модель получилась простая и надежная и стала настоящим хитом продаж среди кроссовых мотоциклов. Это удивительный универсальный мотоцикл, который подходит практически всем в самых разных ситуациях. У этого мотоцикла есть все, что требуется для получения даже не удовольствия, а настоящего кайфа от езды по пересеченной местности. А поскольку конструкция Suzuki DR-Z400E очень простая – нет необходимости в сложном и дорогостоящем техническом обслуживании. Это и есть идеальная формула успеха: вы делаете универсальный продукт, который подходит практически всем и не требует сложного обслуживания. Если вы это сделали – то успех продаж вам обеспечен!
У Suzuki DR-Z400E хорошая мягкая подвеска, у которой есть два уровня регулировок. А больше никому и не надо. Восхитительный двигатель, мощности которого хватит всем водителям, чтобы проехать по самому непростому бездорожью. Ну что еще надо, чтобы по-настоящему влюбиться в себя? Suzuki предлагает на DR-Z400 годовую гарантию без ограничений пробега!
Это роскошное предложение, которого нет ни у кого из конкурентов! Настолько компания уверена в своем детище. Отметим, что модель выпускается уже 8 лет и если были бы какие-то сложности с гарантийным обслуживанием, Suzuki бы пересмотрела условия гарантии. Но ничего не меняется, поэтому мы можем смело сказать: надежность Suzuki DR-Z400E проверена временем!
Люди настолько любят свои DR-Z400, что готовы прощать им даже очень серьезные недочеты. Если ваш рост больше 150 см – вам будет дико неудобно. Найти комфортную посадку для себя – невозможно. Виной тому до ужаса низкая вилка. Но это не мешает приобрести вместе с покупкой мотоцикла комплект другой вилки и подъемника. Расход возрастает, зато проблема посадки будет решена. Дальше идет очень низкий дорожный просвет и немалый вес. Если вы установите защиту для бездорожья – просвет станет еще меньше, и вес возрастет. Но и это не останавливает любителей езды по пересеченной местности.
